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嘉兴要建高铁新城
而海宁因此拟新增2条高铁
拟新建杭海城铁延伸段
9月6日
省政府新闻办举行
庆祝新中国成立70周年嘉兴专场新闻发布会。
会上，嘉兴市长毛宏芳宣布，
嘉兴高铁新城规划设计基本完成，即将开建！
据悉，嘉兴高铁新城由编制“雄安新区规划技术指南”的首席专家段进团队“操刀”，运用最前沿的“站城一体”“共生城市”等理念进行规划设计，历时10个多月。
“现在，50平方公里总体布局、5平方公里核心功能区以及1.5平方公里‘城站一体区’规划设计基本完成。”毛宏芳说。
既然名叫高铁新城
自然和高铁出行息息相关
按照规划
未来共有6条高铁在嘉兴南站交汇
包括现有的沪杭高铁，即将开工的沪嘉城际轨道、通苏嘉甬铁路，正在推进前期的沪乍杭铁路、嘉湖城际铁路、杭海城际延伸段。
和海宁有关的是哪几条？
一起来看看
杭海城际延伸段
最近，海宁市发展和改革局下达了《2019年度海宁市政府投资项目前期工作计划（第二批）及前期研究项目的通知》，其中就有涉及杭海城际延伸段，也就是海宁至嘉兴城际铁路。
前期研究项目总计1项
总投资规模约96亿元
具体如下↓↓
建设项目名称：海宁至嘉兴城际铁路
项目主管部门：发改局
建设性质：新建
拟选址地块：硖石街道、经济开发区（海昌街道）、秀洲区、南湖区
建设内容及规模：线路起自杭海城际铁路碧云路站，终到沪嘉城际铁路（浙江段）嘉兴南站，全长约24公里，其中海宁境内线路长约10km，速度目标值120~160km/h。
总投资：960000万元
沪乍杭铁路
沪乍杭铁路是国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要组成部分。线路东起上海枢纽，沿途经过上海漕泾、金山，浙江平湖、海盐、海宁，接杭州枢纽。
沪乍杭铁路，是杭州到上海的第二条城际铁路，平湖、海盐段走向大致与杭浦高速平行，将接入规划建设的上海东站（紧挨浦东国际机场），预计明年开工建设、2021年建成通车。
而前段时间公开的
铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程项目
规划选址批前公示
就是沪乍杭高铁接入新线
将设海宁观潮站
根据《浙江省铁路网规划（2011-2030年）》（浙发改规划「2012」941号）、中国铁路总公司、浙江省人民政府《关于杭州铁路枢纽规划（2016-2030年）的批复》（铁总计统函「2017」757号），新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程，该项目线路自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市、越钱塘江向南，经杭州市钱塘新区、萧山区，至绍兴市柯桥区，在杭甬高铁绍兴北站与在建杭绍台铁路（新建杭绍台车场）衔接。
该项目主要技术标准为：客运专线，正线数目双线，电力牵引，线路正线全长71.24公里；全线设车站5座，依次为桐乡站、海宁观潮站、江东站、萧山机场站、绍兴北站，其中萧山机场站为地下站。
拟用地面积251.9703公顷，其中海宁段用地规模约为30.9537公顷。
沪杭高铁
这条现有的高铁线路，是我们海宁人的“老熟人”了，设站位置海宁西站。虽然东片的小伙伴总觉得海宁市区没高铁太遗憾，但是，杭海城际铁路的出现，将让这座高铁站重新焕发生机。
杭海城铁设站“海宁高铁站”
未来在海宁西站，我们可以看到高铁、城铁并行的壮观景象。
△杭海城铁海宁西站效果图
△从左至右：沪杭高速、高铁、杭海城铁
嘉兴要开建高铁新城
按照规划
海宁将新增沪乍杭、
铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程项目
两条高铁！
并且杭海城铁延伸段也进入前期研究
未来
海宁人将有更多、更便捷的出行体验
点个“在看”
期待早日实现
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